第六百七十九章 铁路大建设 (第3/10页)

压蒸汽机研发成功后，其内部也进行过多次的火车试验，只不过这些都是内部非公开试验。

    因此影响其实很有限，毕竟外界都不太清楚而已。

    金陵港区火车试验，这才是首次公开，并且是成功的火车试验，而且还有总数超过十万人亲眼目睹了这一次的火车试验，甚至就连皇帝罗志学都带着一票臣子们充当了首批火车乘客。

    某种程度上来说，罗志学是亲自为火车的安全性进行了背书。

    尊贵如陛下都乘坐火车了，足以证明火车的安全性。

    因此这一次的火车公开运行试验是成功，其意义也是重大的。

    当天稍晚时候，火车公开试验成功的消息就已经传遍了整个金陵城。

    稍候两天，最新一批的大楚邸报，就以头版报道的方式报道了这一次的火车试验，评论中称这一次火车试验是划时代的，对帝国的整体全面发展具有极高的战略意义。

    同时还刊登了交通部的最新消息，交通部方面已经决议，将会在已经进入收尾工程，即将完工的松江铁路上采用火车。

    预计在三个月后，大楚帝国的第一条商业运营的铁路，将会采用火车进行运行。

    这些消息引起了民众的普遍关注，不过很多高层的人却是知道，这些都是一些无关紧要的消息而已。

    真正的重大消息还没有公布呢，不对，应该说是还没有做出决定了。

    帝国高层，正在考虑着在全国范围内建造大规模的铁路网，这可不是松江铁路这种长度不过三十多公里的城市内铁路，而是真正连接各个城市之间，遍布全国各地的大型铁路网。

    因为建设铁路网耗资巨大，动不动就要几千上亿的庞大投资，因此帝国高层方面也非常谨慎，这两天都还在争论着呢。

    主