九十六章 夫役安排与御恩奉公（大章） (第6/9页)

马真正广泛运用，要到江户时期，天下承平之后，战马的作用渐渐减弱。而频繁的参勤让大名们迫切的需要一种相对来说消耗较少，扛起更多货物的运输工具。

    而日本根本没有统一规划的道路，中山道路宽只有0.5~1米宽，即便是山阳道和东海道也也只有2米左右的路宽，这种道路只要有一辆马车趴窝，就可以把路彻底堵死。

    因此驮马在江户时代才开始广泛运用，前桥藩酒井氏3686人的军役要求，有350匹乘马，570匹驮马，外加民夫1179人。

    再加上日本的牛种天然小于大陆牛种，大多是生活在山上的牛种，四国赞岐与阿波就有借耕牛的故事。

    太阁检地时期，赞岐表高12.6万石，阿波18.4万石，赞岐领的石高是被明显隐藏的，赞岐本就是大平原，拥有许多的水田，其在庆长乡账时期，表高为17.5万石。

    等到江户时期，天下承平，赞岐的百姓会每年向阿波借牛，一年用1石米借牛70天到赞岐耕种，等到天保两间，赞岐已经是拥有29万石的上国超过了阿波27万石的石高。

    秀家此次正是希望借此机会，将牲畜耕地的文化重新栽植进领民的思想里，虽然暂时只是作为民力确实的补充，但是长远来看是为以后增加领地的石高打下基础。

    花房正幸顺着秀家的话语，在一旁搬弄了算盘粗略计算这需要的钱帛，秀家继位以来，做出多种改革措施，家中府库的钱帛刚刚入库就被花了出去，几乎没有什么积累。

    如今又要搞什么耕牛入田，花房正幸其实是拒绝的。毕竟驮马和耕牛只有农忙时节有些用处，等到农闲时期，就等于白养着消耗粮