第八百二十章 还有备胎 (第2/4页)

卖出去。

    “那江总！这三家车企在你心里总该有个重点吧？你最想谈下哪家？”

    江宇想了想：“那就114吧，三家里它家规模最小，应该能好谈一些，长征是我最不想要的企业，人多不说，它们以前是造重卡的，这个对咱们帮助不大。”

    别看威来现在造轻卡，但他压根就没有一点造重卡的念头。

    中卡将来兴旺的时候他可以会涉足，但重卡他肯定不会染指。

    不造重卡他就不需要那么多人。

    长征本身有三四千职工，这本身就是个很重的负担。

    他之所以看好114厂，一千多人正合适不说，他们还造过皮卡。

    而且他感觉114厂他是最有希望谈下来的。

    ***海离开了，回去备案准备和行台这三个车企接触，他要先用一段时间摸清对方的情况，然后再寻找出相应的对策。

    行台这里的事情要出结果，估计都很长时间。

    江宇和郑大宝也不能傻乎乎地等在这里。

    两人出发去郑州，第二天就来到了郑州。

    此时的郑州轻卡厂刚经历了一场大事儿。

    轮起汽车，豫省在华国的版图上几乎处于透明状态。

    九十年初，宇通还在买底盘回来拼装客车，远没有后来那么高光。

    如果金龙不出事儿，它也未必能成为行业龙头。

    而少林汽车也在拼装小客车，在九三年都是在本省有点知名度，出了省就没人认识他们是谁了。

    再就是郑州轻卡了。

    整个豫省数来数去也就这么三个造车企业了。

    说起郑