重生99做汽车巨头 第286节 (第3/6页)

造车的事情。”

    何清泉立场非常坚定的支持造车。

    “整车生产企业和零部件生产企业的社会影响力是有很大的差异，品牌力也是有非常大的不同。”

    “我们南山集团如果不生产汽车，那么发展的节奏很快就会进入到瓶颈当中。”

    “所以我觉得造车是利大于弊的。”

    财务部部长董胜男也是旗帜鲜明的支持造车。

    她对财务数据是最清楚的，也对销售部等部门的中长期规划有很清晰的把握。

    按照现在的数据来看，500个亿基本上就是南山集团的一个门槛。

    达到这个规模之后，今后需要继续保持增长，难度就非常的大了。

    “我们南山汽车零部件现在已经研发出了许多的新技术零件，但是除了自主品牌的一部分车型，大多数车企都还不愿意给我们提供合作机会。”

    “这种情况下，我们非常需要属于南山自己的车型去搭载这些新技术零件，让大家能够对我们的技术有一个更加直观的了解。”

    “比如我们正在研发的带导航功能的显示屏，里面的许多东西都比现在市面上销售的车型要先进很多，但是还没有任何一家厂家愿意使用它。”

    “我是完全支持公司尽快的启动造车项目，成立专门的开发团队，争取拿出一款非常有竞争力的车型出来，一炮而红。”

    戴汉彪作为南山汽车零部件的总经理，也是非常支持自己造车的。

    他对南山的技术很有信心。

    哪怕是自己造车会引起其他主机厂的忌惮，那么