172 空军的问题（上） (第7/9页)

米格-3以及拉-5和pe-2就足够了，反正伊尔-2大部分时候都在五千米以下高度飞行，在这个高度野马1足够让德国人吃苦头了。

    让野马1去掩护伊尔-2，自然可以将雅克和拉系列战机从这一任务中解放出来，可以进行更多的空中游猎慢慢陪德国飞行员愉快的玩耍。

    反正李晓峰对野马1是挺满意的，用它来应急是再好不过的选择了。不过让他没有想到的是，娜塔莉亚以及陪同她在美国采购飞机的试飞员还给他带来了一个有点看不上的小礼物。

    “p-39战斗机虽然高空性能不佳，但是中低空最大飞行速度不亚于野马1，而且此战机产能没有任何问题，美国政府很乐意向我们大量出售！”

    这个报告让李晓峰心里直呵呵，美国政府当然愿意出售p-39，因为美国飞行员一点儿都不喜欢这条该死的飞蛇，独树一帜的发动机后置导致该机重心相当靠后，俯仰cao作简直美得跟米格-1有得一拼。而且其采用的舱盖也是独树一帜，不能整体打开，而是在两侧开了两个小门。要跳伞，普通战机飞行员需要做的是解开安全带，拉开舱盖，踹一脚方向舵让飞机倒飞，然后自然而然的就落下去了。

    而p-39独特的舱门设计，使得飞行员得打开一侧舱门，然后爬出去跳伞，稍微有个闪失就会被飞机的平尾腰斩，反正让飞行员是畏之如虎。

    历史上美国生产出了九千多架飞蛇，但其中的一大半都通过租借法案送到了苏联，留在陆军中服役的也多在二线打杂。

    对于李晓峰而言，p-39自然也算不上什么好飞机，所以