第六百九十一章 广湖铁路和航运 (第9/11页)

    这也是相当多地方中小型官办企业的一大特性，那就是基本都是一些提供公共设施，关乎国计民生的行业，很少直接从事普通行业。

    至于轻工产业，上头更是一般都不批准……因为原则上官方资本不参与民营资本比较活跃的轻工业。

    你地方上要搞工业发展经济，招商引资去啊，干嘛非得自己办一个工厂和民营企业抢生意啊！

    在你的地盘上搞一个直属工厂，人家民营企业还怎么和你竞争？

    这种事过于破坏市场公平，帝国高层一向来都是对此保持否定态度的。

    早年纺织业这么赚钱，但是帝国高层为了纺织业的整体发展，硬生生把一大票官办的纺织企业转让出售，只留下一个汉天纺织公司。

    直到如今，大楚帝国里官办资本，不管是中央还是地方里的纺织企业，依旧只有一个汉天纺织公司。

    这些年来其实不少地方官府为了赚钱，缓解自身的财政困局，都打过申请要筹建纺织企业，但是无一例外都被上头的工业厅甚至工业部尽数否决。

    帝国早年为了纺织业的整体发展，都退出纺织业，现在那里还能让你地方官府为了赚几个钱再进去啊。

    这种国退民进的情况，在轻工行业里特别常见，这种情况如果是站在官办企业自身的角度来说，那就是亏大了。

    但是从地方经济乃至全国经济来说，帝国赚大了。

    这一次的扶持河运也是如此，罗志学其实并不打算给那些官办航运公司什么特殊的扶持，他只打算做好基础设施，比如疏通航道、建设好码头等基础设施、再给航运业整体一些政策上的扶持。