第122章 铁血山航！ (第1/15页)

    超音速客机的概念诞生于上个世纪五十年代，即首个实用化的超音速军机f100佩刀投入使用后，超音速客机就被加入了民航发展的议程中。由军入民，这几乎就是高新技术实用的模范化流程。

    协和式concorde，其实并非一个正宗的英语词汇，而是一个法语词汇。实际上，协和式的研制是有英方提出的，可最后的命名却用了一个法语词汇，其中也存在着颇多有意思的内容。

    其实，协和式并非世界上唯一一款商业运行的超音速客机，图-144同样是可以进行超音速飞行的大型客机，只是在传播度上要比协和式弱上不少。

    协和式飞机1969年首飞，1976年首飞，时至今日已经过去了二十多年了，也算是一款比较经典的机型了。只是这款飞机大部分时间都在执行希斯罗机场和夏尔·戴高乐机场到纽约肯尼迪机场的大西洋航线。由于其达到两马赫的巡航速度，相比于其他亚音速大型客机，其飞行时间缩短了超过一半，即便票价昂贵，还是受到不少商务人员的青睐。

    救护车内，徐苍好奇地打量着这款颇具传奇色彩的飞机。如果没有记错的话，这应该是徐苍头一次亲眼见到协和式飞机。因为就在三年后，这款超音速客机将会彻底停飞。

    “我还以为协和飞机只执行大西洋航线呢。”徐苍奇怪道：“国内什么时候也飞协和了？”

    由于距离比较远，徐苍看不清降落的那架协和飞机的涂装，更看不清其航徽，也不知道是不是属于国内的航空公司。

    说到这件事，邸清泉就有发言权了，他可是真真正正的内部人员了。只见邸清泉摆摆手：“不是咱们的，法航的。咱们国内没有航司购买了协和式，据我所知，连计划都没有。”

    “怎么了，为什么不买？在超