第158章 宽体机的未来！ (第7/12页)

  当然了，油门由教员把着是有一定原因的。

    果然徐苍很是自然地说道：“不用了，教员你控制吧，方便做中断起飞的动作。”

    这就是为何一般是由教员把控油门的原因之一，因为中断起飞的动作是该由左座来完成的。而带飞教员大部分是在左座，方便在间不容发的中断起飞时一气呵成地做完动作。

    “随你。”谁cao纵油门也不是什么大事，莫尚云按下计时按键：“那飞机交给你了。”

    徐苍双脚踏舵，双手把盘：“接cao纵。”

    “交cao纵，接通讯！”说完，莫尚云按下to/ga按钮，飞机发动机在自动油门的作用下开始不断地增加推力，一直到驾驶舱准备时设置的起飞n1。

    随着飞机的逐渐加速，莫尚云一直在进行标准喊话，一切数据都非常正常。羊城机场本场风也很小，徐苍甚至不用调整方向舵来修正飞机滑跑的方向，端是轻松写意得很。

    “v1！”

    在莫尚云报出v1速度后，他的右手从推力手柄上放下来。

    “vr！”

    随着莫尚云报出抬轮速度，徐苍轻轻一带，飞机应势而起，没有丝毫的停顿。只能说波音给出的起飞性能分析着实是有点儿东西，达到上面的抬轮速度，飞机就能很顺滑地被抬升起来。

    在飞机主轮一离地后，莫尚云报出正上升，顺便将起落架给收上了。可就在莫尚云收起起落架的同时，飞机突然开始产生明显的抬头姿态。

    徐苍一怔，他明明没有带杆的动作啊。本来就对着这架飞机有诸多的不安，如此反应下，徐苍当时想要稍微将飞机放一下。可就是在徐苍放松带杆劲力的一刻，