第一千零二章 城市公交车电动化方案 (第3/4页)

那也是一千八百万，小两千万呢。

    他们一辆车挣十万，一千八百万，一百八十辆车的利润就没了。

    当然，该让步的时候是肯定要让步的。

    ***海的律师和京城公交公司的谈判非常的顺利，前后也就一个星期就签下了所有的合同。

    京城公交公司这次采购的公交车总数量是一千五百七十辆，首批五百

    辆年前要交货，余下的车到明年六月份交齐。

    加上渤海市的订单，松阳客车厂就有了小三千辆的客车订单，生产就可以排到明年五一了。

    松阳客车厂暂时只开了两种尺寸的车型，9.5米和12米。

    现在出售的基本都是9.5车型。

    下一步松阳客车还将开发八米中巴，十米大巴和十一米大巴。

    至于超过十二米的大巴，暂时没有研发计划，过几年如果市场有需求再开发也不迟。

    上一世的2010年，比亚迪正式提出城市公交电动化解决方案，并推动这一方案成为国家战略。

    现在这个任务就不用劳比亚迪大驾了，威来准备明年把这个方案提出来。

    从客车制造，到电站建立运行，拿出了全套的方案。

    如果国家能提前五年推动十城千辆新能源车推广计划，松阳客车厂将迎来自己的辉煌。

    十城千辆工程，是由科技部，财政部，发改委，工业和信息化部与2009年元旦共同启动的。

    主要内容是通过提供财政补贴计划用三年左右的时间。每年发展十个城市，每个城市推出1000辆新能源汽车开展示范运行