第九百零九章 奖金太少 (第2/4页)

来雷鸣是市场上仅次于江铃和庆铃的轻卡。

    江铃和庆铃当时的售价是十三万。

    而国内的其他轻卡售价基本都在三到五万之间。

    这些经销商都是东北地区的，带几个司机直接就把车开走了。

    而去南方的车依然还是装船运输到南方的经销商处再进行下一步的分流。

    这条可以年产5万辆车的生产线，平均每个班次每日可以下线五十辆车。

    至此，威来汽车生产的车型有三款低速货车，风菱和风云。

    一款高速货车雷鸣，一款皮卡新世纪。

    这些车里，雷鸣因为是刚推出，销售还有待观望。

    余下车型里，销售势头最猛的还是皮卡。

    皮卡从问世到如今，近半年的时间交付了一万辆，还有上万辆的订单在等着。

    凭借完美的造型和整车设计，威来新世纪已经在皮卡车市场上刮起了一阵旋风，如果产能能跟得上的话，将把世面上所有的皮卡车都扫进沟里。

    自然也包括郑州日产那辆皮卡车。

    但威来现在只有一条2万辆的生产线。

    就算元旦威来在扩大一条线，也不过一年再生产两万辆车而已。

    但这已经是机械式生产线能做到的极限了。

    还是得用半自动的生产线呀。

    罗先来已经攻克了菲亚特那条半自动生产线的核心技术，那么将来这些核心技术将被用到威来所有的车辆生产线上。

    「罗工！这样一条半自动化整车总装生产线如果拿到市场上去卖的话，它能值多少钱？就以雷鸣来举例。」