第七百四十七章 目的是生产线 (第2/4页)

的车型，来糊弄华国人，最后弄了个一地鸡毛。

    所以，西方的衰落就是神仙来了也救不了。

    “加尼先生！既然乘用车不行，那么商用车总可以了吧？你们去年才生产的欧洲之星，我觉得就不错。”

    欧洲之星是菲亚特集团旗下依维柯公司，去年推出的一款中型卡车。

    这款车在今年荣获同行业梦寐以求的年度国际卡车奖。

    至此，依维柯以这个车型为原型，陆续开发了他和重型卡车，成为了一个源远流长的系列。

    “江先生！你这个想法有点儿可笑了，我们去年才生产的商用车型，你花这么两个钱就想买走。”

    “加尼先生！这怎么叫就两个钱呢？我如果签三年，一年多出400万米元，就是1200万，这个价钱在欧洲买一款中卡技术，我觉得很多厂商都会跳着高的来找我。”

    “也许有这种可能，但是我们肯定不会把去年才推出了技术卖给你们。”

    “加尼先生！这也不行那也不行，看来你们意呆利人做生意很没有诚意，那这样吧，卖两条整车生产线给我总可以吧？如果这个条件你们也达不到，那么我们只能去找其他俱乐部合作了。”

    生产线和整车技术就是两码事儿了。

    “这个可以考虑，你想要什么车险生产线？另一个就是你们的126生产线。”

    加尼同时也是菲亚特集团的具体掌舵人，他虽然不能单独拍板，但是他在董事会上却有极大的发言权。

    虽然赞助球队和购买生产线，这不是一个系统的问题。

    但这个不是江宇cao心的