泡沫时代东京文豪 第103节 (第5/5页)

行李箱已经有了。但不是万向轮、不顺滑，而且还没有拉杆，一般都是拴一根皮带，然后拉着走。世界上第一款公认的拉杆滑轮行李箱，要到九十年代初，才由知名品牌芬迪推出了拉杆滑轮行李箱。

    当时是给机场工作人员的定制款，从外观来说已经很象几十年后的行李箱了。不过轮子不是万向轮，是普通滑轮，而且一个行李箱还只安装两个轮子，所以行李箱很难自己立住，总之就是好用了一些，但还不够好用。

    而就是这样的行李箱，现在也没有，大家普遍用笨重、不方便的手提箱——就算是带滑轮的、拴皮带拉着走的行李箱，也因为实际体验不是那么好，但相对普通手提箱要昂贵很多，总体显得鸡肋，并不常见。

    现在空荡荡的手提箱让林千秋去往夏威夷的旅程轻松了不少，需要提着手提箱到处跑的时候，她都很轻松（机场有可以推行李箱的推车，行李比较多的人会去借用，但如果行李不多的话，还懒得麻烦呢）。

    就这样，林千秋登上了飞机，日本时间晚上7点左右，飞机起飞了——看起来，日本飞夏威夷确实非常多，现在也是有东京直达夏威夷大岛的航班的，林千秋搭乘的就是这一班。而如果不出意外的话，十多个小时也就飞到了。

    林千秋记得，上辈子时，东京飞夏威夷也要近12个小时呢！只能说这个时候的客机，单纯的飞行速度，倒是不比几十年后慢，甚至有时是更快的。

    这一部分是客机设计的出发点不同导致的，因为客机整体是倾向于越来越省油的，毕竟油价越来越贵了嘛！而为了省油，甚至牺牲速度也在所不惜呢！

    就这样上了飞机后，林千秋和林健太郎的座位是连在一起的，他们还玩了一会儿扑克牌。直到过了两个小时不到，林千秋觉得有一点睡意了，就赶紧戴上眼罩、耳塞开始睡觉——这个时候睡觉是比平常早一些，但为了倒时差也没办法了。

    日本时间和夏威夷时间差了19个小时，当然，如果不纠结数字，只为了作息方便的话，看成只差5个小时其实也没问题——所以林千秋要不到晚上九点就睡，这样一觉睡到飞机快降落就刚刚好。

    最后等到她下飞机时，是夏威夷的中午，正是睡饱了后可以玩儿的时候。

    事实也差不多……林千秋因为飞机上睡不太舒服，勉强睡够了8个小时后（但睡眠质量不行，睡到后面甚至断断续续的），又吃了点儿飞机上的东西。等到下飞机时，虽然有点儿僵硬，精神却还可以。

    之后还要排队过关什么的，等到搭乘机场的出租车到酒店时，已经下午两点多了。

    “不错，千秋的英文真不错啊……居然能跟外国人说话吗？”从出租车上下车后，林健太郎称赞林千秋和出租车司机无障碍沟通，语气中甚至带点儿敬畏。看起来，相比起meimei考上了东大，她能流利地用英文和外国人说话，更让他惊叹呢！

    “只是沟通的话，其实没有想象中难。要让别人理解自己的意思，用最简单的词就行了。对方意识到你是外国人，也会尽量用简单的单词和句子慢慢说的……不用担心口音，反正是外国人嘛，而且就算是以英文为母语的人，他们说英语也是有口音的啊。”林千秋老生常谈地说。

    这种认知，其实在几十年后谁都知道（虽然知道也不代表能按此大方地和外国人交流），但在此时却不怎么为人所知。尤其是后发国家，为了打入国际，学说西方人的语言，更有一种心态上的仰视，就更无法‘大方’了。

    “听起来很有道理，不过……总之，我是完全做不到了，虽然我会写英文歌词，但和外国人用英文说话，根本做不到啊！”林健太郎擦了擦额头上的汗（夏威夷岛上3月末已经是夏天了），因为林千秋的口语足够和外国人交流而轻松了不少。

    虽然他也预约了一个陪着玩的导游，但如果三个人里一个能和外国人交谈的都没有，想想也是各种不便。

    林千秋耸了耸肩，没太在意……然后一家人就进酒店办入住去了——大概是日本人来夏威夷旅游的太多了，这边的前台也是会说日语地，不过不太流利就是了。所以这次由林健太郎去交涉，也完成了入住。

    “先洗一个澡轻松一些，吃的东西叫客房服务吧，嗯，现在还能吃一个晚午餐，或者早下午茶？。”到了房间后，林健太郎征询地看向母亲和meimei。

    一家三口定的是一间套房，有两个卧室，林千秋和林美惠睡有两张床的主卧，林健太郎睡另一个房间。这倒不是为了省钱，更多是觉得这样比较方便吧……反正林健太郎也没有在夏威夷艳遇一下的打算，有没有独立房间也无所谓。