重生99做汽车巨头 第309节 (第3/6页)

，出口到欧洲去。”

    短时间内搞不定空心稳定杆的国产化，但是陆风的工作并没有停下来。

    一方面，需要想办法让成本降下来。

    毕竟，100％国产化的重要目的，在现阶段来说，主要是出于成本考虑。

    供应的问题，还没有那么敏感。

    另外一方面，南山特殊钢那边已经开始展开造管工厂的项目检讨。

    南山设备那边甚至准备上马造管设备的研发项目。

    因为调查了一圈，发现国内的造管厂家，用的造管设备全部都是进口的。

    哪怕是技术含量比较低的，一台下来也要几百万。

    至于一些不锈钢管造管等难度高一些，技术含量高的造管生产线，一条下来更是要超过1000万。

    但是在南山设备的不少人看来，造管线其实没有那么复杂。

    只要搞定了焊接参数和辊压成型参数的设定，其他的成本是非常低的。

    一条1000万的造管生产线，哪怕是按照800万来销售，也至少还有200％的利润。

    这个生意，可以搞啊。

    “你说的话我是理解的，但是现阶段我们没有办法做更多的事情。”

    “如果将来华夏这边的空心杆需求上来了，也许总部会考虑在华夏也投资一条造管生产线。”

    “短期内，肯定还是需要继续使用进口材的。”

    钱俊的态度，已经有点不耐烦了。

    慕贝尔现在接的单，主要都是大众、宝马、通用这些欧美厂家的订单。

    对于华夏自主品牌的项