重生99做汽车巨头 第270节 (第5/6页)

之前电装的ecu的主控芯片厂家，用的事日立制作所，但是今年年初三菱电机株式会社半导体事业部及株式会社日立制作所半导体事业部独立出来合并成立瑞萨电子的时候，供应出了一点问题。”

    “当时电装立马就把芯片切换给恩智浦了。”

    “那个时候我才知道原来电装在开发ecu这种零件的时候，一开始就会对主要的零件做a／b点的验证，日立和恩智浦的芯片，他们随时都是可以切换的。”

    “南山这家公司比较邪门，有没有可能他们也是做了这种a／b点的开发？”

    “万一到时候我们费尽口舌的劝说英飞凌同意了我们的做法，结果人家南山转身却是立马使用了其他厂家的芯片，那就尴尬了。”

    方冬英跟任彩都是博世的销售经理，只是一个负责欧美系客户，一个负责东瀛系客户。

    彼此之间，显然是有一些竞争关系的。

    所以这个时候她看到任彩的方案似乎得到了大家的赞赏，自然要提出一些问题出来。

    “电装这些零部件巨头在开发零件的时候，会考虑未来供应稳定性的问题。”

    “但是这会导致开发成本变高，不是每家企业都会这样子做。”

    “我觉得南山这种华夏企业，开发零件都是把日程压缩之后再压缩，应该不会考虑那么多的。”

    任彩有点不爽方冬英，不过也算是有理有据的进行了反驳。

    “先不管那么多了！”

    “现在可以确定南山的控制类零件，芯片用的是英飞凌的，那我们就先想办法让英飞凌把他们的供