重生99做汽车巨头 第262节 (第4/6页)

己去生产，只有一些不是很关键的零件才从外面购买。

    或者说自己的产能不够了，才从外面购买。

    这种理念的差异，也会导致双方跟南山采取合作方案的时候，方法会有差异。

    “李总，感谢吉利对我们南山的信任，我们自然是希望吉利的车型能够畅销，这样子我们的零件也能多卖一点。”

    “南山的零件，目标都是做到行业内qcd第一名。”

    “所以我对南山供应给吉利汽车的零件价格非常有信心，绝对比行业内其他厂家要低。”

    “今后我们也会致力于提供技术更高级，成本更有竞争力的产品。”

    曹阳自然不会简单的拍胸脯说没问题。

    当然了，吉利汽车的这种方案，他肯定还是支持的。

    同等情况下，确实也不会卖的比其他厂家高。

    毕竟，推动国内的几家自主品牌车企的销量提升，也是曹阳正在做的事情。

    就现在一辆自主品牌平均利润率就只有两三千块的年代，南山做零件挣的钱还要更多。

    自己没有理由不帮助人家把销量搞上去。

    “之前我们双方的合作，主要是集中在发动机和变速箱上面，其他零件除了轴承之外，合作不是很多。”

    “今后我们希望在更多电装零件和内装零件上也能有深入的合作。”

    “特别是在仪表、音响导航、底盘系统等方面，双方的研发团队能够直接对接，共同开发一些新车型的零件。”

    盘点了一圈，李苏发现国内找不到比南山的技术实力更加