重生99做汽车巨头 第342节 (第4/6页)

上第一家将热成型技术成功应用在汽车车身的公司。

    但是它们在国际市场上，并不是没有对手。

    同是欧洲的海斯坦普和麦格纳旗下的卡斯马，就是它的老对手了。

    本特勒生产底盘零件，海斯坦普和卡斯马也生产。

    本特勒生产热冲压成型零件，海斯坦普和卡斯马也生产。

    甚至在羊城华强厂进入到热冲压成型领域之前，本特勒、海斯坦普和卡斯马就是国际上唯三的量产热冲压成型供应商。

    所以很多时候，本特勒的人都是把海斯坦普和卡斯马当成自己的竞争对手。

    至于华夏的那些企业，他们是没有看在眼中的。

    哪怕华强厂已经有12点热冲压成型零件运用在了长城汽车的h6上，并且已经起的了许多主机厂的关注。

    “我们来华夏投热冲压成型线的时候，大众就已经承诺了一部分的订单。”

    “奔驰、宝马虽然是今年才跟他们联系的，但是在德意志我们也是给他们供应了热冲压成型零件的。”

    “只要总部和华夏分公司一起发力，我觉得拿到他们的订单，问题并不大。”

    钱辉此时可谓是信心十足。

    在热冲压成型领域，华夏市场本特勒是没有对手的存在。

    “你把各个主机厂的热冲压成型零件述求整理一下，我们也找个时间跟总部的人开个电话会议，看看能够拿到多少个订单。”

    冯博的心情也是非常不错。

    公司前景一片光明啊。

    ……

    郭书银很忙。

    这段时间