第一千一百三十六章 陈俊东被抓了 (第2/5页)

。驾驶舱采用两人制，航电系统采用先进总线技术、LCD平板显示并综合化，常规机械系统[采用国际成熟的先进技术。采用较大后掠角的超临界机翼和一体化设计的翼梢小翼以获得较高的巡航升阻比，从而降]低巡航阻力、改善使用经济性。次要结构采用复合材料以降低结构重量。

    这么一架中小型飞机之所以会耗时如此之久，关键在于发动机的研制。为了研制CF-10A发动机，国豪航空科技公司投入了超过150亿元，在自有技术人员的基础上，公司还与国内47家科研与生产单位暂开密切合作，牵扯到里面的两院院士就有二十人。这些人为了共和国的蓝天梦想，日以继夜的耕耘者。

    国豪航空科技公司手里拥有从苏联弄过来的安225梦幻飞机图纸，可是运输机与商业客机是有根本不同的，所以上面的动很多东西暂时都用不上，反而是军方那边在使用研究。

    限制国内航空业发展的主要瓶颈就是发动机，如果这一关过不了，始终还是要受制于人。其实国豪航空科技公司也可以从国外购买发动机，那样的话，ARJ10起码可以提前两年试飞，然而，出于国产化的需要，项目被推迟了。当初国豪航空科技公司将方案上报给欧阳震华传到陈康杰手里来的时候，陈康杰想都没想就答复欧阳震华，只要能全部国产化，就算推迟五年也无所谓。

    从进度上来说，国豪航空科技公司的速度一定会比军方的大型运输机要快。有两方面的原因决定了这个结果：第一，目前国家经济实力还不强，军费依然短缺的情况下，每年沦落到运输机项目上的研发费用是不宽裕的。陈康杰是捐了一部分钱，但是那还是杯水车薪。第二，就是大型运输机