第1624章 春运买票难 (第3/5页)

殊的国情，可以说我国的春运是全世界最大的一次人口大迁徙大运动。三十几天的时间，要完成超过十亿人次的空间转移，其国模是外人所难以想象的。

    陈康杰已经看到了铁道部，交通部，国家经贸委和民航总局对今年的春运预计，2000年的春运人数会接近或者超过十六亿，而依照我国目前的交通条件，要在一天内解决四千万人次的人口运输，其难度，那真是难以承受之重。如果说春运期间出行什么最难，那十个人恐怕会有超过九个回答买票，特别是买火车票。

    为什么火车票最难买，是由于绝大多数出远门的人，第一个选择就是火车，因为它相对最安全，最经济实惠。飞机太贵，而且机场很少，汽车太颠簸，道路条件不好，并且汽车的安全系数最低。所以当大家都涌向火车站的时候，造就的不单单是一票难求，还培育出了一个不太合法的职业—黄牛党。这些人靠倒卖车票，能够一个月内赚到别人一年所赚的金钱。

    虽然人们都希望通过火车方式出行，然而铁路部门能够提供的服务，远远达不到亿万群众的需要。十六亿人口的大迁徙，铁路能够解决的估计就只有八分之一，那还是在所有的列车上都塞满了人，甚至过道和厕所里面都没有立锥之地的情况下。面对这种局面，庹佩兮就算手里拿着学生证，就算政府一再要求要尽量满足大学生的购票需求，她买不到车票，也是不足为奇的。

    之所以会造成春运的这种奇特现象，众做周知的有两个原因。一个是运力低下，也就是我们国家的交通基础设施还相对比较落后，交通运输工具的数量也相对较少。另一个原因就是我们的传统观念，国人几千年来都养成了春节要全家团圆的久远习俗。

    实际上，除了这