第八百八十三章 第一站，岘港 (第2/7页)

没有得到中原百姓爱戴，这海外藩国的广泛认可，更是无稽之谈，大明鸿胪寺卿马欢，乃是当年七下西洋亲历之人，他曾经整理过一份在建文四年的诸海外诸番的朝贡次数，四年时间，仅仅七次耳，其中朝鲜每年都要来一趟。

    而在永乐三年，也就是第一次下西洋之前，仅仅三年的时间，海外诸番朝贡次数就达到了三十余次，而整个永乐年间，海外藩国共计朝贡超过了四百次，而且永乐年间朝贡次数，不算朝鲜朝贡，

    因为彼时，因为文皇帝的后宫里有许多的高丽姬，朝鲜借亲故实朝贡，次数实在是太多了。

    朝鲜王给皇帝献高丽姬，绝非单纯的讨好大明皇帝，其背后还有广泛的利益牵扯在内。

    大明南下西洋，是为了利益，这显然是毫无疑问的，打通元末乱世导致的海路封闭，为大明生产的商品寻找商路，扩大大明在南洋和西洋军事、政治、经济的影响力，进而安定大明海疆，保护国土安全，才是大明下西洋的原因。

    显然这些正经理由，都没有皇家秘闻来的更加有趣。

    国丈爷番都指挥唐兴、提督内臣大挡刘永诚带领的官船官贸，仅仅水师就有两百余艘海船，其中海宁号为旗舰，四百料战座舰共计七十二艘，五千料七桅、三千料五桅、千五百料三桅大船大约有一百余艘，其中包括了朝鲜的四艘三桅大船。

    这两百余艘的海船完全隶属于大明朝廷的官船，共计有两万七千四百余名船员，仅仅舟师就超过了五百人，如此庞大的官船舰队之外，则是大明的商舶。

    浙江、江苏、应天、凤阳、两湖的商舶完全集中在新港随水师南下，而福建、两广等地的商舶，将