389 目标中途岛 (第3/8页)

就技术性能来说可以吊打日本和美国的所有舰载战斗机，但是很好很强大的雅克-3k也不是没有阿格硫斯之踵的。那就是前面说的该机的战斗半径太小，脱身于雅克-2系列的雅克-3走的依然是小巧灵活路线，比较轻的战斗全重和体积让该机异常的灵巧，但同时因为飞机小也就牺牲了载油量。

    这么说吧，雅克-3k虽然在雅克-3的基础上适当的有所放大，但增幅有限，最大航程刚刚够1000公里，说实话，这真心是腿很短。不要说跟为了保航程牺牲防御的零战相比，就是跟f4f相比也短一截（1680公里）。

    航程短自然的作战半径就小，以典型的护航和空战任务来看，雅克-3k的作战半径也就是300公里的样子（这还得是全程高空），实际上在伴随舰载攻击机执行攻击任务时，该机作战半径也就是200公里出头。讲心里话，这实在是太小了。

    而且让红海军尴尬的是，与雅克-3一起配套的ro-2攻击机却是一个大航程的怪物，其最大航程可以达到3200公里，携带两枚五百公斤炸弹或是一枚航空鱼雷时，作战半径可以达到1000公里。再看看雅克-3k，顶多也就是为ro-2保驾护航300公里，剩下的700公里ro-2基本上就是裸奔了。也就是说ro-2空有大航程的优势但却发挥不出来。

    不过红海军的设计师也不是傻瓜，之所以出现这种蛋疼的情况，是因为红海军对ro-2的特殊要求，它集三种作战任务于一体，要满足远程侦察、俯冲轰炸和低空鱼雷攻击三项任务。其中远程侦察就对战机的航程要求很高。为了尽可能的延长ro-2的留空侦察时间，设计师必然要增大油箱。

    此外拜红海军航母上的