82 空袭 (第7/9页)

 战斗首先在bf-109和雅克-1之间展开，之前说过，雅克-1的性能比此时的bf-109强不少，甚至不光是比此时战场上的bf-109b1强，比未来的bf-109c1和bf-109d1都要强。尤其是bf-109c1，这货本来发动机就不给力，结果还增重了百来公斤，导致机动性急剧下降，最大速度掉到了440公里每小时的样子，相对于能飚到500公里的雅克-1，bf-109c1除非是虐菜鸟，否则只有被吊打的份。

    好在此时参战的都是bf-109b1，虽然小问题不少，但跟雅克-1的性能差距还不太大。再加上德国飞行员经验更丰富，孰胜孰负就比较难说了。

    反正对于一直用电台聆听飞行员之间通话的库兹涅佐夫来说，手心里是捏了一把汗的，12架bf-109和16架雅克-1杀得难解难分，双方在三四千米的高度不断缠斗，不断地的互敬弹雨，打得那叫一个热闹。

    雅克-1被bf-109缠住了，这对于慢吞吞的斯图卡来说无疑是个好消息，说实话，斯图卡编队的长机约翰.沃尔夫冈刚刚看到雅克-1气势汹汹地冲过来时，真心吓了一跳。

    因为和灵活的苏联战斗机相比，斯图卡就是一只笨鸭子，尤其是ju87a型，此时使用的是jumo210系列发动机，这款该死的发动机最大功率才680马力，装在沉重的ju87上，等于是小马拉大车。

    看看后来的ju87b型，那使用的是jumo211d发动机，最大功率可是1200马力，那时候斯图卡才多快，仅仅380公里每小时的样子。此时的ju87a拼了命也才能刚刚跨过300公里每