53 激战（5） (第2/8页)

不大，甚至bt-2还拥有机动性的优势。按理来说，bt-2应该更受欢迎才是，可结论为什么相反呢？我走访了许多连队，亲身询问了许多坦克兵和步兵，得出的结论让我有些哭笑不得。”

    “就坦克兵来说，他们更喜欢bt-2，哪怕bt-2的发动机很糟糕，但是这种坦克保障更轻松，经过合格训练的坦克兵能轻松的保养好坦克，而且bt-2速度很快，对于年轻人来说，这种能够狂飙突进的座驾很拉风。”

    “但是对于步兵来说，结论就完全相反了，他们一致认为bt-2是种糟糕的坦克，搭乘在bt-2上参战是相当危险的。原因就是bt-2速度太快，冲起来之后很容易将车上的步兵甩下去，尤其是启动和刹车的时候尤其危险。而且因为其速度快，越野时就显得特别的颠簸，因此已经发生好几次悲剧的事故。”

    “当然，仔细的研究了收集起来的信息之后，我得出了一个还算客观的结论，bt-2的性能还是不错的，除了轮履两用设计不实用之外，很合适我们文化程度不高的战士。至于不适合搭载步兵作战的问题，实际上这并不是设计上的问题，因为在其设计之初，就没有想过要当战场计程车使用。要解决这个问题其实也简单，那就是给机械化步兵研制一种能够和坦克一起行动的履带车辆，实在不行临时给bt-2车体上焊接点扶手也可以将就用，至少我们部分聪明的战士已经开始这么做了……”

    “言归正传，主攻的四连沿着连绵的土丘向前突进，途中敌人的炮兵只是凌乱的开了几炮。在抵达一座大土丘的反斜面时，一连开始急速转向东面，准备开始进行突击。这时我军的大规模炮击也开始了，一道铁与火的幕墙刹那间落在了日军面前，显得那么的绚丽！”