278 突击旅 (第7/8页)

方工业可是伤透了脑筋。

    首先，北方工业将m1938的钢质炮架换成了轻质合金炮架，比如有铝合金的、铝镁合金的，以及钛合金的。经过各种环境的检测，最终投入生产的是最昂贵的钛合金炮架（只有其性能才能满足要求）。仅此一项，就减轻了全炮重量接近400公斤。当然，与此同时造价也翻了几乎一番。

    不过减轻400公斤还不够哈，按照当时苏联重型直升机的载重要求，全炮重量是最好不能超过1.8吨。而现在还有两吨出头，这照样是然并卵。

    所以第二步，北方工业只能对身管下手了，一方面改进身管金属配方，并创造性的开发了单rou身管的液压自紧技术（某仙人提供技术支援），从而减轻了身管厚度，进一步降低了重量。

    最后对炮架的反后座装置进行了进一步优化，最终成功的将全炮重量控制在了1.85吨。虽然依然超标了一点，但是通过对重型直升机发动机的优化后，总算是能带得动了。

    当然，只得一提的是，乌博列维奇一度对这种超轻型122榴充满了兴趣，毕竟红军的机械化水平有限，炮兵牵引能力很差，迫切地需要更轻、威力更大的火炮。但是在乌博列维奇考察了该炮，也就是了解了该炮的价格之后，立刻就打消了换装的想法。因为该炮价格是m1938 122榴的三点五倍！

    采购两门m1940就能买七门m1938，这笔账乌博列维奇还是会算的。最终m1940生产了108门，其中的90门装备给了kgb的五个空中突击旅，而图哈切夫斯基的空降兵则实验性的采购了18门，不过空降兵从来没有在实战中使用过这种火炮，原因是缺乏适合的空投设备。而且空降兵对于“笨重”的m1940也没有好感，谁让他们没有合适的牵引设