501 互不相让 (第6/8页)

外还像样一点的港口就是卡昂。可以想象仅靠这两个港口很难满足盟军那巨大的需求。

    不光是港口有问题，诺曼底这一片滩头往卡昂方向发展还有众多的沼泽，这也是个制约盟军运力的难点，哪怕是美国人投入了大量的两栖车辆问题也没能根本解决。盟军之所以登陆之后迟迟打不开局面，糟糕的地形也是一个因素。

    还不光是地形有问题，我们都知道路上交通运输铁路的吞吐量是最大的。而瑟堡、卡昂通向巴黎只有一条铁路线，就这么一条铁路承担百万级别军队的供给，那肯定是难以承受的。

    所以我们后来就看到，盟军一路向巴黎挺进，但就在接近巴黎的时候忽然准备绕开巴黎，原因是什么？还是这个百万人口的大城市负担太重，仅靠瑟堡通向巴黎的这一条铁路根本就撑不住。如果不是巴黎人民突然起义，盟军是真不打算那么早就解放巴黎的。

    也就是说，哪怕现在德国人正在大踏步的向巴黎方向撤退，但是盟军的追击速度也提不上来，毕竟德国人可以拍拍屁股走人，甚至在走人之前将相关的设施破坏殆尽和洗劫一空。但是英国人和美国人不能这么干哈！

    解放区的老百姓的嘴他们要管吧？还要修路吧？再加上运输能力有限导致的供应困难，这些问题极大的拖慢了盟军前进的脚步。

    这个时候不知道蒙哥马利是突然开窍了，还是丘吉尔给他施加了太多的压力。总之这位陆军元帅忽然提出：“咱们不搞这种一线平推了，这样速度太慢效率太低。不如咱们集中装甲部队向前突击，一举给德国佬捅个透心凉吧！”

    好吧，罗斯福和丘吉尔举双手双脚支持这个提议，但是问题也随之发生了。前面说了，供应困难，肯定不可能让所有