221 最美的人 (第2/8页)

拼命，而不是像美国、英国女性一样仅仅从事地勤工作，更不像德国的汉娜.莱契和梅丽.席勒一样，虽然风头很大，却仅仅只是作秀，从来就没上过战场。至于日本，对鬼子来说，让女人开飞机根本就是无法想象的。

    在苏联，在战争爆发之前，就已经有三位女性飞行员在世界航空史上留下了自己名字，他们分别是马丽娜.拉斯科娃、瓦伦蒂娜.s.格利佐杜波娃和波利娜.奥谢芬科。

    拉斯科娃19岁就进入茹科夫斯基航空军事学院，1935年便拿到了飞行执照。格利佐杜波娃的父亲更是苏联航空先驱，其设计了俄国最早的飞机之一。至于奥谢芬科虽然出身穷苦，但凭借努力和天分也飞上了蓝天。

    这三位姑娘打破了当时一切的女子飞行记录，其中在1938年更是创造了连续不着陆飞行5928公里的壮举，她们一共在空中停留了26小时29分钟，穿越了11个时区。着陆后三位姑娘一起成为最早获得苏联英雄称号的女性。

    当然，这其中也有遗憾，奥谢芬科在卫国战争爆发之前一个月与丈夫，也是西班牙内战中的空中英雄色洛夫一起因飞机失事遇难。

    后来格利佐杜波娃则成为了近卫轰炸航空兵第31团团长，其中最出彩的还是拉斯科娃，凭借在国防人民委员会的好人缘，她成立了苏联第一个女性战斗航空团，在卫国战争中共有近一千名女性参加红空军，出动24000架次，其中有30人获得苏联英雄称号。

    请注意拉斯科娃最终的职务正是前面提到过的那个第587轰炸航空兵团团长。而这个第587轰炸航空兵团可是相当强悍的，诞生了“斯大林格勒上空的白玫瑰”莉迪亚.弗拉基米尔洛夫娜.利特娃和卡娅.布丹诺娃，以及在战场上出击一千架次的女飞行员梅克林，还有