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情况后，港口增派一支军方的武装小队去隧道口接应。

    ——

    下午一点。

    第二批海路撤离的车队成功抵达港口，通过安检后顺利登船。

    至此，海路运力饱和，第三支海路撤离车队需等大使馆工作人员的安排通知。

    同一时间，车队在港口一支军方武装小队的护送下通过隧道，原路返回厂房。

    褚东关以及路黄昏执行随船护送邮轮的安保任务，与邮轮一同离港。

    ——

    陆路撤离人数较少，共两支，每支队伍还不满两百人。

    厂房并不十分安全，只要在班加西多停留一刻，就多一分的危险。

    海路运力有变数的情况下，提前安排第一批陆路撤离的队伍先行离开。

    因还要用车，第一批陆路撤离的队伍人数精减，一百多人，挤上两辆大巴车先离开班加西。

    撤离路线是昨晚定好的，班加西南部是火力集中的交战区，自然要避开。

    大巴车可用的汽油量不多，半路肯定要加油。而利比亚东部地区，已经被反政府武装占据，能否加到汽油是个未知数。

    往西，是撒哈拉沙漠。

    如果是七座以下的越野车，穿越沙漠还不算太冒险。超载的大巴车……显然不行。

    只剩下唯一一条往北的撤离路线。

    然而，在海路不知什么时候能撤离的情况下，他们的整个计划被打乱。燕绥不止需要车，还需要汽油。

    荀莉去联系大使馆，看能否提供车辆。

    燕绥负责联系租车行。

    其实有那么一刻，她动了歪脑筋：“中化公司没被洗劫前，物资挺肥的，包括车。”

    傅征一句话打消