第1017节 (第5/10页)

    因此三大农机公司研究内燃机，是打算用在各种农用机械，工程设备以及特殊用途的货运车辆（拉火炮用的拖拉机，深山老林里拉原木的蒸汽机为动力的货车）的。

    只是搞着搞着，就发现内燃机重量轻，体积小，功率又大，这样一来不仅仅可以用来取代大型设备上的蒸汽机，还可以取代挽马，用在普通客运，货运马车上……

    如此情况下，唐山机械公司也收购了一家马车公司，然后把汽油发动机搬上了马车，做出来了汽车……一年也能卖出去几百台！

    看似数量少，但是人家卖得贵啊，一辆起步价都是上千楚元，基本不打折，运费自理……人家也知道，现在买他们汽车的就没几个普通个人用户，不是友商就是各种研究机构，不往死里抬价简直都对不住友商的庞大科研经费！

    人家买的也不是汽车，而是那台发动机……估计不等运回去就会直接拆了带着发动机回去做各种研究。

    比如李氏动力公司，通过中间人一口气订购了五十台车，刚交货就把发动机单独拆走带回去做研究了。

    还有一向来高高在上的皇家理工学院，其不少实验室也采购了不少汽车，也是为了研究。

    之所以这么多友商和研究机构，不惜花费巨资购买汽车，然后拆解研究他们家的汽油发动机，自然是因为谁都看到了汽油发动机的美妙前景！

    虽然现在汽油发动机的成本还比较高，但是一旦把汽油机的制造成本打下来，一旦汽油机应用平台逐渐成熟，那么市场大爆发是必然的。

    也许不用几年，人们就可以在街头上看见汽车在行驶了。