第1042节 (第7/9页)

并应用。

    而最近两年，各种汽车也陆续进入了人们的视线！

    当然……在承顺四十九年之前，其实人们依旧很难看见汽车的踪迹……一般都是通过报纸进行了解。

    至于实际生活里依旧比较难看见。

    因为之前的汽油发动机的主要应用平台是农业设备以及工程设备，而这些东西一般也不是普通人能接触到的，只有一些农业公司，中大型农场、建筑企业的从业者才会接触到。

    普通人嘛，也就是听过，少数可能看到，但是要说多了解其实不存在的。

    而常规意义上的汽车，也就是那些普通民用的卡车，小汽车，客车这些，其实都极少的。

    承顺四十九年之前……普通民用卡车的产销量都是非常低的，只有在一些特殊领域里才能够看见。

    客车这东西也只有零星少数，主要还是一些厂家进行前期的试验运营，根本就没有到大规模商用的阶段。

    小汽车的话数量稍微多一些，但是也就只有几千的产销量而已，并且相当多一部分都是被有钱人购入作为玩具，一年到头都待在车库里根本不会跑出来。

    少部分则是被各种研究机构，教学机构采购……真正在大街上跑的小汽车，估计也就那么一两千辆而已……这点数字的汽车分配到大楚帝国七亿人口，全球范围内，那就是沧海一粟。

    从比例上来说，就没多少人亲眼看见过所谓的汽车。

    但是进入承顺四十九年之后，随着四大汽车公司之间的激烈竞争，汽车的技术进一步成熟并获得了推广，同时制造成本也在逐步下降，这就让更多类型的汽车被生产出来然后销售到市场上。

    尤其是民众比较容易接触到的普通民用汽车，在