第六百八十章 郑和号蒸汽轮船 (第6/11页)

竟然除了海军外，没有普通远洋商船愿意采购高压蒸汽机……

    就算是海军，他们也只是打算搞几艘试验舰而已，可没打算说第一时间就大规模的上马蒸汽战舰了。

    如此情况下，广州机械公司也只能把目光放在了内河船只上来。

    如此的他们，和广州造船厂方面也是一拍即合。

    很快，广州机械公司的就设立了舰用蒸汽机研发团队，并在广州造船厂派过来的技术人员的配合下，开始设计建造内河船只使用的蒸汽机。

    为了降低技术难度，也是为了生产成本，避免过高的售价导致市场接受能力太差。

    他们采用了技术难度更低一些的小气缸高压蒸汽机，通过缩小气缸口径来降低技术难度，降低制造成本。

    毕竟在目前的蒸汽机生产里，其实成本最大的一个环节就是气缸的加工。

    而气缸的加工里，气缸口径越大，容积越大，那么难度也就越大，两；良品率也就越低。

    这玩意，其实和火炮的生产加工也差不多，都是口径越大成本越高。

    而小口径气缸的话，那么气缸这个核心零部件的制造成本就能够控制下来，然后通过两个气缸甚至三个，四个气缸串联的方式来增加总动力。

    如此，很快他们就设计出来了第一台民用船舶高压蒸汽机。

    这是一台动力不过五十二匹马力的蒸汽机，但是体积更小，重量也很轻，采用双气缸联动的方式推动。

    因为大部分关键技术其实都是直接从二十一型蒸汽机上套用，因此设计简单，建造也更简单，很快就建造出来了样机。

    然后就被广州造船厂