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洲本土范围内的火车客流量就达到了五百七十万人次。

    而在整个为期一个月的春运期间，亚洲本土范围的火车客流量预计能够达到一亿两千万人次！

    简单来说，这一个月里，大概有六千万楚国人乘坐火车往返了一次！

    很夸张的……

    最关键的是，按照最近几年的情况来看，这个数据还会大幅度增长，等到明年的时候恐怕都要奔着一亿五千万人次去了。

    这搞的铁路总公司那边压力很大……最后还是罗志学亲自拍板，别怕花钱，这火车头和车厢该多搞一些还是要多搞一些。

    这大过年的，总得让在外工作学习了一年的人回家过个年，看望父母、老婆孩子不是……

    而且普通人在这种时候，也不会奢求有个什么二等卧铺，你能够让他买上一张坐票人家就很满足了，实在不行，站票也能接受的。

    卧铺什么的满足不了，难不成连个三等坐票都还满足不了？哪怕三等坐票没有了，连个站票你还给不了？

    这就不好了嘛！

    而且火车这东西，其实也就火车头贵一些……车厢这东西如果不是头等，二等车厢这些对装修有比较高要求的车厢，普通三等车厢其实成本不高……可就是个铁架子再加上轮子，还有刹车系统，价格对于普通人而言肯定是很贵……但是对于铁路公司而言可不算什么。

    哪怕平时买多一些三等车厢屯着都用不了几个钱。

    即便是产生了一些成本，等到中秋以及春节的时候高频使用后，这多花的钱也就赚回来了。

    所以今年开始，铁路总公司那边要大规模采购火车厢……不过他们并没有买了新火车和车厢