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第五百五十九章 东北开发(9K) (第5/15页)
! 而大楚帝国的钢铁产业,尤其是工业部主导建设的大型钢铁厂,那都是奔着大规模量产去的,以往佛山那种小作坊式的炼铁模式并不适合,成本太高…… 但是广州周边也缺乏丰富的煤炭资源,所以也就搞不起来。 最近工业部矿务司在琼州岛发现了储量比较大的铁矿,也发现了小煤炭,所以已经打算直接在琼州岛上建设一座钢铁厂,来一个就地炼铁,再把练好的铁通过海运运往两广等地区。 为什么不继续在广州搞而是在在海南搞……这涉及到了运输成本问题。 这年头需要一百多吨的煤炭和数十吨的铁矿石,才能够练出来一吨铁。 而两者的运费可是一样的……不会因为是煤炭或铁矿石就便宜一些,是铁就贵一些的。 假设在广州建设一座年产一万吨铁的大型钢铁厂,那么就需要运输一百多万吨的煤炭或木炭过去,再加上几十万吨的铁矿石过去……不说成本,且说这运力的需求也是无法解决的。 当代大部分海船都是只有几百吨排水量……上千吨的那都是超大型的海船,造价极其昂贵,那都是满世界跑远洋,专门运输各类昂贵物资的,比如美洲的白银黄金,东方的瓷器丝绸茶叶等等。 而东亚沿海地区里的运输船只,一般几百吨都算是大的了,很多还是只有几十吨的小船呢。 哪怕是按照大型近海船只,每一艘满载五百吨货物来计算,要满足这个假设的广州炼铁厂的需求,每年就需要好几千艘/次的运力。 但是,如果你把钢铁厂直接建立琼州岛上,那么外运只需要二十艘/次。 这两者对比差距可大了去。 几千艘/次和几十艘/次,傻子都知道该怎么选择! 而且海运可比
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