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有所谓的代差，只是部分性能上有些落后，比如故障比较多，或者是极端工况不行，成本比较高等。

    每一点其实都不算什么大问题，但是诸多小问题结合到一起，就距离人家唐山汽车公司以及辽东汽车公司差距大了。

    这也是市面上诸多用户，普遍反映松河汽车公司的轿车动力不太行的缘故……因为他们为了保障发动机使用寿命，降低故障率，不得不主动降低功率……因此对比其他几家公司的同等排量的发动机，动力上就小一些。

    这种情况也反馈到了航空发动机上！

    所以，人家松河飞机公司才会抛弃成熟可靠的直列以及v型发动机，从一开始就是用星型发动机。

    打算用四台星型发动机推动这架体型庞大的大型飞机……不过说是大型飞机呢，但其实设计最大起飞重量也就六七吨而已。

    这个最大起飞重量别说放在原时空二十一世纪了，就算是在二战时期，那也只是中小型飞机的起飞重量。

    人家p51战斗机的最大起飞重量都有五吨多呢。

    不过在当代的大楚帝国，或者是原时空一战前，这六七吨的最大起飞重量也算是名副其实的大型飞机了。

    毕竟飞机大不大，也要看时代……至少在当代的大楚帝国而言，这种最大起飞重量六七吨的飞机已经算是正儿八经大型飞机了。

    为了给这种飞机提供动力，他们都得专门研发一种大动力的星型航空发动机，每一台发动机的推力都达到了一百匹马力，但是体积和重量都被限制在极小的水平。

    这对于当代的发动机技术而言，这其实已经非常难得，甚至可以说只有用星型航空发动机技术才能达到这个