第955节 (第5/10页)

要在搞中美洲运河之前，先在国内的京杭大运河里进行一些大型船闸的设计和建造，以获得相关的经验。

    毕竟船闸这东西，尤其是那种宽几十米，能够通航数万吨巨轮的超大型船闸，其设计和建造可不是什么简单的事情，这种东西光是单扇门的自重就会有大几百吨。

    此外如何对这种重达大几百吨的巨型船闸如何开合就是个大问题。

    如此沉重的闸门如果想要直接进行升降，那难度可大了，如果是搞开合模式，那么就需要面临强大的水压……

    总之不管是哪一种开关方式都很麻烦，对楚国的工程技术是极大的挑战。

    如此情况下，结合工程师们的意见，帝国就打算在京杭大运河这边先进行扩宽扩深，并修建若干大型船闸。

    如此既可以提升京杭大运河的通航能力，运河沿岸这一片经济发达的地区提供更加廉价，规模更大的运河运输能力。

    也可以积累大规模机械施工能力以及试验超大型船闸的设计以及建造等技术细节。

    因此在帝国高层的统一部署下，京杭运河的部分河段很快就开始了施工，大批蒸汽机为动力的机械设备陆续进场。

    其中安东机械公司的安东152系列单斗挖掘机，263系列多斗挖掘机更是大出风头……频繁出现在报纸上，并让普通人所熟悉。

    这种情况让安东机械公司的管理层笑得合不拢嘴。

    要知道之前安东机械公司所生产的挖掘机虽然已经应用多年，并在一些大型工程里出现，但实际上反响很小，并且应用规模很小的。

    毕竟挖掘机，哪怕是蒸汽机