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蓄电池再加上个电动机，那可就是电动马车了吗。

    电动化的技术路线简单，明确，前景一眼都能看得到……

    电动战舰、电动车、电力火车这些东西基本都是原时空十九世纪的产物，第一艘电力驱动的水面船只是1886年，1888年第一艘电力驱动的潜艇出现。

    然后一直到二战都有大量的电力驱动的战舰，尤其是在美国这个基础工业不咋地的后进国家里，因为机械制造能力不太行，所以大量建造了电力驱动的战舰，比如列克星敦号航母，这玩意就是电驱的。

    电力火车……或者说电力轨道公共交通车辆，这么说兴许有点陌生，但是你看老电影的话，肯定看到过诸多街头上的电车，那玩意就是电力驱动的，你把它搞成长途的，那就是电动火车了……这东西在十九世纪末期里满大街都是。

    而电动车则是要更早一些，第一辆有据可查的电动车，嗯，或者说新能源车在1881年就出现了，比内燃机汽车还早……

    电力驱动的相关技术和应用，可是非常早的，后世二十一世纪常说新能源，真要严格来说，电动车应该是旧能源，内燃机才是新能源……

    内燃机的历史可比电动机还晚。

    沈旭飞也算是了解国内基础工业发展的，在他看来，电力驱动已经到了可以大规模应用的前期，后续只需要投入相应的资源，提供一定的政策扶持，那么就能够促使电力驱动大规模发展应用的。

    而内燃机呢，这玩意里的汽油机和柴油机现在连个毛都还没有……煤气机的话虽然出现了但是性能还太差，也就河口机械公司里的工业用煤气机勉强可用。

    这内燃机的前景可能是有的，但是现在就进行扶持推广太早了……