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巅峰了……要知道夹层玻璃这个东西，很多普通小轿车上都没有配置，一些便宜的廉价小小轿车里，甚至连电力车灯都没有呢……

    但是军用卡车嘛，成本虽然很重要，但是也不算很重要……反正不管怎么样这玩意都要比民用的卡车贵得多……河北武器公司那边给近卫军的报价是，每辆一千六百多楚元，这可不算便宜，比唐山的豪华轿车都要贵。

    之所以价格昂贵，主要是因为这玩意产量不会太高，但是各种研发成本，生产线成本是固定的……产量少这平摊下来自然就高了。

    同时实际购买军用车辆的时候，其实还需要一大堆的零配件，提供技术培训这些东西，毕竟军方用车不可能随便出点问题了就返厂维修的，军方会直接购买零配件，然后培养修理人员自行解决……这些成本平摊到每辆卡车上，也就拉高了车辆的单价，使得河北一五军用卡车看起来很昂贵。

    嗯，事实上也挺贵的！

    一个普通工人年收入一百楚元上下的当代里，一辆军用卡车一千六百多楚元，这相当于十六年工资呢。

    而近卫军不差钱，一口气就订购了几百辆，不过并没有直接分配给近卫军各部队，而是集中起来成立了一个近卫军第一运输团。

    这个运输团，其实也不是用来作战的，甚至都不是长期固定编制，而是用来来训练，培训，摸索军用卡车的使用方式方法。

    近卫军第一汽车运输团，在经过了为期半年左右的训练后算是初步成军，取得了一些训练成果，一票近卫军的高级将领们就迫不及待的想要看一看成果。

    同时罗志学也比较在意，派遣了太子罗戠代表自己前往视察。