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难以普及。

    所以当时的三大农机公司想要搞方便的小型高效率动力系统，受到燃料问题，除了煤气机外也没啥其他的好路子。

    所以才出现了三大公司都一股脑跑去研究煤气机的缘故，只不过这三家企业的煤气机研究都谈不上顺利，辽东河口机械公司的煤气机研发进度算是最不错的，甚至还搞出来了四冲程的内燃机结构呢。

    但是他们的研究也是最失败的，搞出来的煤气机安全性非常堪忧，三次实机测试三次失败，妥妥的的坑货。

    其他两家公司搞出来的煤气机也不咋地，连个四冲程都还没有呢。

    除了这三家企业外，帝国国内研究内燃机的机构或企业就非常少了，只剩下一个皇家理工学院……毕竟皇家理工学院基本啥玩意都有人研究，内燃机也不例外。

    不过皇家理工学院内部对内燃机的研究也没什么太大的成果……理由也很简单，之前连石油工业都还没有，汽油和柴油这些东西都还只存在于实验室里，可别提大量向市场供应了。

    要搞的话也只能搞煤气机了，但是研究进度也就那样，对比三大农机企业而言，理论成果领先不少，但是实际应用成果也没有好到哪里去。

    罗志学摸清楚了帝国国内的内燃机研究情况后，开始指示了皇家理工学院那边加大内燃机领域的投入，同时也指示了工业部那边，要适当的扶持内燃机领域的发展。

    罗志学的简单几句指示，却是给内燃机的发展带来了极大的影响。

    首先是皇家理工学院这边，皇家理工学院虽然科研人员众多，经费丰厚，但是他们的科研项目也超级多。

    在动力系统研究上，皇家理工学院就花费了大量的人力物力在蒸汽机领域里进行研究，这也是大楚帝国的蒸