第六百七十六章 轰动金陵的火车试验 (第8/12页)

速、减速等时间，前后两个小时也就差不多了。

    车队陆续抵达雨花台车站，此时这里已经搭建好了一片的临时看台，后方还有众多的帐篷。

    但是最显眼的还是一辆停在车站里的火车！

    罗志学等马车停下来，就直接下车，然后朝着前方的火车走过去。

    这是他此行的主要视察目标，二十一型火车。

    虽然还间隔着上百米，但是罗志学已经能够清楚的看到这辆火车的全貌。

    车头位置是火车头，也是这辆列车的核心，车头在罗志学看来很简陋，很有种原始工业时代的风格，不过罗志学对此也不会觉得失望，相反，他看到后很兴奋。

    相对比那些傻大粗，功率又不咋地的低压蒸汽机，这玩意才是他想要的蒸汽机啊，整体非常紧凑，在有限的体积和重量里却是能够做到一百多匹的马力。

    火车头也不是孤零零的一台蒸汽机，实际上整个火车头由两部分组成，前头的是蒸汽机，而后头的则是装载煤炭的车厢，两者结合在一起才是完整的火车头。

    毕竟火车要靠烧煤获得动力前进不是，光靠个蒸汽机可没办法形式。

    火车头的后方，则是挂着大小一致，一共十八节车厢，其中前头的八节都是货运车厢，上面已经装着师范用的货物。

    八节货运车厢的后方，则是挂着十节客运车厢，上面一共搭载了四百多名旅客。

    这些车厢在罗志学的眼里，相对来说对比后世的火车车厢要简陋的多，而且尺寸也比较短小。

    车厢除了承重结构采用铁结构外，更多的是采用木料，尤其是车厢的侧面以及顶部基本都是木料，这些都是为了减重。

    毕竟二十一型的火