第1024节 (第8/9页)

前规划好了铁路运输计划，并在三个月前发布了大规模通告，将会在三个月后对铁路进行全线的大规模深入检修，要求旅客以及各企业把出行以及物资运输规划避开这个时间段。

    因为提前规划并通知及时，很多企业为了避免损失，在前几个月就已经开始加大运输力度，然后在半个月后就减少运粮，三天前更是几乎停下了大规模运输了。

    因此这一次的美洲东西大铁路的停运，并没有造成太大的经济影响。

    要不然的话，临时这么搞，那么对北美洲地区的经济影响将会非常重大，搞不好就会有诸多企业因此而破产呢。

    但是因为有了提前规划，因此问题不大…

    御用专列的庞大火车车队一路沿着铁路线前进，不过值得注意的是并没有直接往西走……北美东西大铁路的走向，并不是在金山城和新丹城之间画一条直线的！

    实际上这条铁路线是弯弯绕绕的，而且还因为经济以及地理因素绕了好几个大湾！

    比如在纽约府这一片，新丹城的西边，其实并不是一路平原，而是有着一条庞大的山脉，即阿拉巴契亚山脉。

    面对这种大山脉，自然不能不管不顾直接一头撞上去翻山越岭的修铁路，那样不是说修不了，而是成本太高，没那个必要。

    同时纽约的南边也还有楚国人准备大力发展的沿海城市，如新瑞典，巴尔的摩等地。

    在修建铁路的时候，这经济因素也是需要考虑的。

    因此这一条铁路，实际上是先修了纽约到南边的一个沿海城市新瑞典……嗯，也就是后世费城这一片。

    这地方一