第1028节 (第6/9页)

其营业额在国内一大票造船集团公司里，排名第八名，占据造船修船市场份额大概七个百分点。

    别觉得江南船坞公司，只拿了个第八名以及七个百分点就是个小企业了……你把这个全国第八，可以直接看成是全球第八……七个百分点的市场份额也可以看成是全球造船市场的七个百分点。

    江南船坞公司的具体实力，大概……就相当于原时空1900年里占据全球百分之七市场份额的超级造船企业……顶的上一个普通列强的全国造舰能力！

    这可是一个拥有十多个一级子公司，上百个各级子公司，拥有三个船舶研发中心，大小造船基地二十多家，在全球各地都设立有分公司，总员工超过八万人的巨无霸企业！

    放在1900年前后的原时空地球上，他一家企业就顶的上一个排名末尾的列强全国造船产能。

    为什么会有如此夸张的对比……还是那句话，大楚帝国是一个拥有七亿人口的工业国家！

    任何行业，任何数据统计，如果算总量的话都会变得很夸张……

    钢铁行业如此……造船行业也同样如此！

    造船行业如此兴盛的背后……就是因为大楚帝国里庞大的船舶总吨位……承顺四十六年里，大楚帝国的船舶总吨位就已经突破了两千五百万吨……很夸张的。

    而且更夸张的是，大楚帝国的船舶吨位，大部分都是蒸汽船只，帆船的规模很小的……哪怕是帆船，大部分中型以上的帆船也都是机帆船，只有一些近海内河的小帆船，才是传统意义上的帆船。

    如此庞大的船舶吨位……依旧在每年数十万吨甚至上百万吨的速度激增着！

    这带来了庞大的造船市场……造船市场的持续增速，