第199章 国资委要易主 (第5/7页)

下属企业，但国资委又不是百分百控股，两个厂都有一定自主权限，这几个月来，两家单位来往密切，一度传出要合并的新闻，但困难重重，秦德昌明年正式退休，再没有能力推动本单位之外的事情，省国资委内部关系复杂，牵扯到无数利益关系，对这种出力不讨好的事情，根本没人支持。

    江尾造船厂再一次处于暴风雨的前夜，欧氏没有钱支付尾款，而钻井平台业务又垫付了大量资金，几十亿都是从银行贷出来的，光是每天的财务费用都高的惊人。

    合并做大，是个美好的愿景，可是自家的稀饭都没吹冷呢，怎么去管别人。

    靠着海卫公司的输血，近江造船厂得以喘息，但也仅此而已，军船合同迟迟下不来，贷款就批不了，没有钱就没有希望，换谁上都白搭。

    马晓伟到了这边才知道做领导有多难，他不揽权，不培植亲信，连司机用的都是近船小车班的老人，位置摆的相当正，就是个职业经理人，贡献才智能力，不是来当领导混资历的。

    就是这样，他的政令也出不了办公室，本来想的挺好，设计一套规整制度流程，流程管事，制度管人，可是没人买他的账，一个无法带来经济效益的总经理天然无法服众。

    他会见的客人很特殊，是原单位的前军船部主任黄皮虎，这家伙颇有些能耐，能拉到大单，能筹到资金，马晓伟不得不服。

    两人在聊合并的事情，越聊越头大，现在面临的难题是，军船合同是军方和江尾造船厂签的，而不是近江造船厂，而建造工程只能放在近船，偏偏这时候又没完成购并，这就等于转包，是会被人挑理的。

    想收购，首先要有钱，