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的夸奖。

    瞿飞嘿嘿嘿的表示开心。

    他自吹自擂道：“那当然有文化，几吨的混凝土在实验坑里堆起来的荷叶平台，全靠我勇猛有力，不然，真的做不出来。”

    翁承先听了都摇头。

    下次还是不要把瞿飞关进实验室帮忙了，这忙活半个月出来，没能与外界接触，更傻了。

    宛如片片荷叶的埋植式海上平台，得到了一致认同。

    剩下的工作，主要落在了修改设计图上。

    之前一根立柱直插海底的桥桩，分散成了多根长短不一的立柱。

    每一个钻孔点，都需要根据地质勘测，寻找洋底岩石风化严重的脆弱区，撑起一根根立柱，架设好小小的平台。

    花岗岩区域方圆三公里。

    他们蜿蜒盘旋近，长达五公里的弯曲桥身，都要按照相同的方法，嫁接在人工造起的荷叶平台上。

    特殊的施工方案，采用了埋植式海上平台技术众多施工经验，总结出属于南海隧道的新方案。

    翁承先带回来的工程师们，大多都在跨海桥、跨江桥使用这种技术的老手。

    会议讨论起真正专业的技术，律风就成为了旁听的学生。

    那些面容陌生、经验丰富的工程师，点出自己负责桥梁与南海隧道跨海大桥共同点、不同点驾熟就轻。

    持续整整一天的会议，组成了新的技术小组，承担起跨海大桥越花岗岩海床区域的主要工作。

    他们要在最快的时间完成测算，最迅速的绘制设计图，然后再根据施工进程不断修改、复核。

    保证桥梁脚下每一方海上平台，都能顺利稳当地撑起跨海大桥铁灰色的宏伟身躯。