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向不远处南海隧道建设工地，“晚上有没有空一起吃晚饭？我来接你。”

    确定下建设方案和详细施工蓝图后，律风的工作重归轻松。

    他只需要定时上船，随翁承先检测海上平台施工情况，观看这座铁灰色桥梁，如何延展至深海。

    南海隧道工程项目，同时在多处施工建设。

    距离花岗岩海床区域三十公里之外，就是他们第一座入隧人工岛。

    蔚蓝海域一望无际。

    他们根本见不到三十公里外什么模样，却热衷站在工程作业船甲板上，眺望远方。

    “我昨天联系了负责沉管建设单位了。”翁承先迎着海风，低声笑道，“四十二节巨型沉管，每一节都快200米，超过七万吨。其中有那么一节，会成为全世界瞩目的焦点。”

    南海隧道的建设，早就成为了全世界的焦点。

    律风每天出发登船，都能见到不同发色、肤色的记者，在负责人的带领下，参观已经矗立在海岸边的大桥。

    铁灰色在碧波之上，雄浑巍峨。

    那些记者甚至没能登上桥梁，仅仅站在岸边，就能发出语气相同的惊叹。

    而四十二节沉管隧道，会成为南海隧道最后的建设。

    在完整的建设方案之中，某一节特殊的标的，将代表整座桥梁、整个隧道完成最后的合龙。

    不会有国家愿意错过这样的盛事。

    更不会有人不想亲眼见到南海隧道宣告成功的历史性时刻。

    翁承先不过是闲聊般感慨，律风竟听进了心里。

    他的工作属于跨海大桥阶段，隧道的建设与翁总工有关、与瞿飞有关，而与他这个做桥梁设计的设计师，没什