第一千四百零九章 黑白城区 (第2/7页)

都是支撑圣珀丽雅港坚持下去的动力，在最后阶段几个支持圣珀丽雅港的教会势力更是亲自派出教会骑士下场参加了几次战斗，表明了他们的态度，最终圣珀丽雅港的体制和地位能够被认同，也和这不无关系。

    后来，圣珀丽雅港内部发生的数次权力斗争中，最早进驻港口的几家教会势力也逐渐渗透到城市议会中，最终在最后一家城市家族的继承人离开圣珀丽雅港后，掌握了一半的城市议会席位，主导了城市的政务，并且也控制了城防军，所以圣珀丽雅港的城防军差不多都是教会武装和骑士。

    至于，另外一半城市议会的席位则被圣珀丽雅港的城市商会给占据了。

    这个城市商会的全称是圣珀丽雅城市商会联盟，主要有五个大商会和十几个小商会组成，他们控制着整个城市的商业活动以及和圣珀丽雅港有关的大部分海运航线贸易，所以他们也掌握了圣珀丽雅港的所有海军。

    有意思的是城市商会所有的加盟商会全都不是圣珀丽雅港本土产生的商会，全都是外来商会借着本地某些商会的外壳，而成为所谓的本土商会的。

    比如控制四条贸易航线、拥有二十条货运轮船的兰德商会是新大陆海运巨头兰德集团的下属子商会。

    也正是因为如此，即便李斯特河带来的繁荣衰落后，圣珀丽雅港依然能够保持一定繁荣，而没有彻底荒废下来，就是因为这些外来商会的存在，所以对于圣珀丽雅港本地人来说，这些商会在他们心中是又爱又恨，爱是因为城市繁荣，市民薪水、各类商品大多都是来自这些商会，恨则是因为这些商会不属于他们，也不属于他们的城市。

    随着，载着雷